同样是与杨小蛋的一次旅行，时间大约2014年？2013年好像一起去澳大利亚还有新西兰，游记之后再补
借亚航开航昆明这一契机，我们六个大一的穷学生有了前往大马的旅行的想法。有想法就要行动，机不可失，失不再来。
我们这个小分队是个分工明确的团体，其中1人（也就是LZ我）负责路线的制定、签证的办理、机票和酒店预订，剩余5个人负责在马来西亚玩耍。齐心协力，其利断金，经过大家近4个月的努力筹备，六屌的大马之行终于在7月份得以实现！
这是我飞行最频繁的一次旅行，旅行历时10天，共6次飞行, 3个目的地。这都得益于亚航的低价机票。
先来两张旅行时所拍的吉隆坡照片镇楼：
双子塔：
马来西亚国家清真寺：
俯瞰吉隆坡城:
聊聊大马
马来西亚，在踏上她的土地之前一直觉得这是个有一定中国色彩的国度，但真正到了吉隆坡才发现这里的“家乡味儿”比想象中要浓得多，到处可以嗅到中国味道。去东南亚国家旅行之前人们最先想到的一定是祖国同胞游客不会少，但在马来西亚的土地上溜达了几圈才发现真正来自祖国大陆的游客并不多，远不如泰国的祖国同胞游客，在这里更多的是早已在这片土地上扎根的华人。正是这些早早扎根大马的华人给那里带去了纯纯的中国味儿。同样，在去马来西亚之前，对她的标签之一便是穆斯林国家，踏上了她的土地才发现这里的少了普通人眼中穆斯林国家的战争纷乱和宗教色彩浓烈，穆斯林气息也没那么重，在马来西亚更多的是多文化杂交之后的包容和祥。抛开城市建设不谈，这三点便是到了大马之后给我的最大感受。
吉隆坡的风格与其它东南亚城市相似，这些城市的格局大致相仿：谈不上非常现代化的街道与建筑，偶尔一两座高楼或标志性建筑与整个城市格格不入。城市里谈不上豪华的街边店铺装修，甚至用“时尚”这个词都有些过了，好在商品本身还不错。城市卫生环境略寒碜，餐馆或小吃摊位周围垃圾随意放，街边沟槽里的是东南亚特色带有微微海鲜味的污水。标准的东南亚死戴奥。国内城市在这点上还是要略好于吉隆坡的。
又可以说吉隆坡的城市风格与其它东南亚城市是有很大区别的，作为一个英联邦国家，英国殖民时期的建筑星罗棋布，保留完好，始建于1910年的吉隆坡KTM火车站就是个很好的例子，在吉隆坡教堂也随处可见。除此之外，作为东南亚华人比例最高的首都之一，吉隆坡大街上充斥着满满的中国味儿，大汉字随处可见，只不过是繁体的罢了，估计街上有一半的人能用中文和你扯上一二，一个中国人在吉隆坡是准不会迷路的。
这里大街上行色匆匆肤色偏黑的人们，在我们他国人看来这便是一道东南亚城市特有的风景线。抛开他们的热情不说，和这些人交流，给人的第一印象自然是他们一开口露出的那排与肤色形成鲜明对比的大白牙。
槟城又是截然不同的风格。街边满是典型的马来建筑，其中又夹杂着一些中国特色的楼房。从吉隆坡到槟城，中国味儿又重了一些。来到这里就似乎到了半个中国，到处是中文标示，黄皮肤的华人人数远远超过马来小黑，走在街上，各种方言的中文随时可以飘到耳中。这里是一个像大理丽江一样适合闲逛、发呆的小城，充斥着宁静和闲适。
停泊岛则是一个十分适合潜水的地儿，无敌海景，细腻的沙滩，这里拥有仅次于卡帕莱、诗巴丹的海底世界。当然，这里也有不怎么高的消费。不是很高的消费造就了略寒碜的酒店条件，所以这里只适合潜水，度假还得到泰国的岛屿。
马来西亚还有一个东西给我了深刻的印象。东南亚国家的汽车市场一直一来被以丰田为首的日本车占据。但马来西亚却不是这样，大马街上几乎被马来西亚国产车所占据，似乎他们的国产车普及程度超过任何一个东南亚国家。这自然也给看惯了大牌厂商汽车占据街道的我们一种马来西亚城市地面交通不那么靠谱的感觉。
以上便是在大马溜达了10天之后自己最直观的感受。10天了解一个国家只是表面上的，不够细致，不够全面，想要真正了解一个国家还是得融入其生活。虽说马来西亚不如泰国风格独特，但同样是一个值得前往的国度。
聊聊签证
马来西亚签证是咱们持枣红色豪华大气上档次祖国护照的同胞们最容易办理的签证之一了，无论是自己前往大使馆办理还是交予旅行社代办，只需要护照和两张2寸照片即可。图方便的童鞋就交给旅行社代办吧，方便省心。
马来西亚大使馆在国内的签证均交给签证中心办理了，也就是说除去150元的签证费用外还需要付给签证中心70元的服务费，所以签证的费用就是220元，旅行社代办一般在230-250元之间。
马来西亚还向中国公民提供过境免签（Transit Pass）服务，但仅限飞机到达，且仅在吉隆坡国际机场（LCCT和KLIA）提供这项签证服务。旅客持自到达马来西亚起120小时（5天）之内离开马来西亚的机票，有效期大于6个月的有效护照，可在到达LCCT或KLIA后办理过境免签（Transit Pass）。LCCT的办理点位于到达机场后的二楼卫生间旁。具体情况可以参考穷游er大葱的帖子：
http://bbs.qyer.com/viewthread.php?tid=540676&extra=&page=1
电话卡
马来西亚的SIM卡主要有这么几种：Hotlink卡（Maxis公司出品）、Digi卡、Celcom卡、Tune卡和U Mobile卡。对于短期旅游的游客来说，Hotlink卡不能合适再多，价格实惠，信号优秀稳定，覆盖范围广，在小停泊岛上的部分地方都能流畅通话和上网，在大停泊岛就更不用说了（因为大停泊岛上有一个信号基站而小停泊岛没有）。值得一提的是Hotlink卡在每一次打完电话后都会当前显示余额。
费用：拨打“132+0086+国内区号（拨打手机号无需加区号，在手机号前加拨0即可）+国内号码”回国是RM 0.1/分钟（约合两毛一分钟）。记得我们去的时候购买的是RM 25/张的SIM卡
，其中包括RM 30（RM 20国际通话费，RM 10国内通话费）的通话费用和100MB的GPRS上网流量。
购买：吉隆坡机场的两个航站楼都有柜台销售，工作人员会细心教你如何查询话费余额、如何充值。像7-11这类便利店里也有销售。
Hotlink卡的包装是这样的：
从图中可以看出，这种套餐的SIM卡RM 25/张，包含RM 20的国际通话费，RM 10的国内通话费和100MB的GPRS上网流量。内附包括简体中文在内的多种语言说明书。
货币兑换
马来西亚货币叫做林吉（Ringgit Malaysia），人民币和令吉的汇率大约是2:1。国内换林吉是很麻烦的，去马来西亚现换或是带一张带有银联标志的储蓄卡过去（推荐）都是很好的选择。换钱带人民币即可，吉隆坡的街头有一些换钱的店铺，除了机场的换汇点，其它的汇率都还说得过去，不必担心换不到林吉。
马来西亚一部分银行的ATM机支持银联的储蓄卡取现，汇率也还不错，支持银联的银行大致有这么几家：马来亚银行（May Bank）、丰隆银行(Hong Leong Bank)、大众银行(Public Bank)、RHB银行、联昌银行(CIMB)、人民银行(Bank Rakyat)、渣打银行(Standard Chartered)、汇丰(HSBC)和花旗(Citibank)。看见ATM机上有银联标志即可。
聊聊机票、航班，以及独家对比执飞大马国内航线各家航空公司
机票
不得不说，因为亚洲航空和一些其他国内廉价航空的存在，马来西亚恐怕是世界上民航票价最低的国家了，航线网络也足够强大，同时大马民航也同样足够安全。在大马国内大多是一个小时航程的航线，没有促销的价格往返含税最多约合人民币500元左右，促销时更可低至往返含税100多元人民币，这是世界上其它国家不可比拟的。这就使得我们整个旅行6次飞行一个人在机票上共花了约2000元人民币，实属实惠。
昆明飞吉隆坡的机票购买的是亚洲航空（Air Asia）的，一个人往返含税1500元，还算不错的价格。若遇力度更大的促销，昆明直飞吉隆坡最低有一个人700元左右往返含税的票。由于亚航比较抠的，如果你携带了大件的行李，非托运不可，除了机票款外你还需要支付额外的行李托运费用。若你还是个吃货，飞机上还想吃一顿，那么你还需要支付更多。
吉隆坡飞哥打巴鲁的票同样也是亚航的，大促时购买，一个人往返含税约110元人民币。
吉隆坡飞槟城购买的是马来西亚航空（Malaysia Airlines）的，偶遇促销，一个人往返含税约270元人民币。马航航班是包含一个人30KG的免费行李托运，一个小时不到的航程机上还有小点心和饮料。
航班
国内的一些城市和港澳台地区每天都有至少一班的航班飞往吉隆坡和马来西亚的其它地区。
昆明至吉隆坡有两家公司开通了此航线：亚洲航空（Air Asia）每日1班，马来西亚航空（Malaysia Airlines）每周3班。
吉隆坡至哥打巴鲁有三家公司开通了此航线：亚洲航空（Air Asia）每日9班，马来西亚航空（Malaysia Airlines）每日4班，飞萤航空（FireFly）每日9班。
吉隆坡至槟城有四家公司开通了此航线：亚洲航空（Air Asia）每日9班，马来西亚航空（Malaysia Airlines）每周11班，飞萤航空（FireFly）每日12班，成功航空（Berjaya Air）每日3班。
这里还有一家马印航空（Malindo Air）会在日后慢慢开通包括以上航线在内的许多大马国内航线。
大马国内航线执飞公司对比
这五家航空公司各有优势。安全几家公司都足够安全，时刻方面几家公司全天从早到晚都有航班，只是好的时刻价格略高一些。
马来西亚航空（Malaysia Airlines）：大马国第一大航空公司，航线网络足够密集，座位间距尚可，不过票价略高于其它三家公司，但有时遇到促销价格还不错，马航经济舱包含每人30KG的免费行李托运，有餐食提供。在吉隆坡是KLIA机场出发和到达。
亚洲航空（AirAsia）：价格有优势，但行李托运需要收费，无免费餐食提供，座位间距寒碜，长途飞行不会很舒服。在吉隆坡是LCCT机场出发和到达。
飞萤航空（FireFly）：和亚航相似，价格有优势，行李托运需要收费，无免费餐食提供。值得一提的是该公司执飞航线的机型比较有特点，清一色ATR72螺旋桨支线客机，相比其它公司的喷气式客机，这是另外一种独特的乘机感受。在吉隆坡是苏邦机场出发和到达。
马印航空（Malindo Air）：2013年新运营的一家公司，航线网络正在慢慢发展，价格比马航实惠不少，接近亚航价格，同时飞机较新，每架飞机都全舱配备个人娱乐设备（PTV），且托运行李免费，有餐食发放。值得推荐。在吉隆坡是KLIA机场出发和到达。
成功航空（Berjaya Air）：成功集团旗下的私人航空公司，价格一般。因为没有乘坐过，所以了解较少。
反正总结下来，游走在大马，在如此好的民航环境之下，首选的交通工具一定是飞机，无论从经济性和时间花费上来看都好过汽车和火车。
机场交通
说到机场交通这个问题，吉隆坡就有的说了，这也是到了吉隆坡的游客比较关心的问题，三个机场，到达方式略有不同。
吉隆坡：共有两个机场，国际机场和梳邦机场。但国际机场分为了廉价航站楼（LCCT）和国际航站楼（KLIA），又共用KUL这个三字码，两个航站楼共用两条跑道因为这两个航站楼中间不连通的缘故，两航站楼之间的往来还是需要一定的时间的。也就是说吉隆坡可以理解为共有三个机场：LCCT、KLIA和梳邦机场。
KLIA：国际航站楼，除亚洲航空（Air Asia）以外几乎所有的航空公司都在这个航站楼起降。
LCCT：廉价航站楼，亚洲航空专用航站楼。
吉隆坡国际机场（KLIA和LCCT,三字码KUL）
到达
①机场大巴：到KLIA和LCCT的机场大巴有Sky Bus、Star Shuttle等几家公司运营，这里主要介绍Sky Bus家和Star Shuttle家的。
Sky Bus：在中央车站（KL Sentral）发车，到达LCCT，15-30分钟一班，票价RM9/人，约70分钟到达LCCT机场，车票在车前购买即可，也可在亚航官网购买。
时刻：http://www.skybus.com.my/schedule.html
Star Shuttle：在富都车站（Puduraya）或Batu 3发车，到LCCT和KLIA的班次一样多，15-30分钟一班。富都车站到机场（LCCT或KLIA）票价RM12/人，Batu3到机场（LCCT或KLIA）票价RM 10/人。约70分钟到达机场（LCCT或KLIA），车票在车前购买即可。
此外Star Shuttle家还提供一项服务，可安排车辆到自己所下榻的酒店接人，接到指定地点后换乘大巴到达机场，RM 20/人，需要提前一天预订该项服务。这种方式约1.5个小时到达机场。
时刻：http://www.starwira.com/pop_schedule.htm
②出租车：在吉隆坡市内任意一地点打车即可，到机场一般不打表，4人车价格在RM70-RM 90/车之间，7人车价格在RM 130-RM 150/车之间（打表和这两个价格差不多）。司机一开始会报一个价格，可以尝试和司机讲价。约1个小时到达机场。
③轻轨机场快线：在中央车站（KL Sentral）乘坐，约28分钟到达机场，只到KLIA，有些贵，RM35/人。
若要到LCCT就要购买车铁联运的一种套票了，也是在KL Sentral乘坐一样的轻轨，只不过到了机场站的前一站Salak Tinggi后换乘大巴到达LCCT，价格RM 12.8/人。
出发
①机场大巴：KLIA和LCCT进城的机场大巴同样有Sky Bus、Star Shuttle等几家公司运营，这里主要介绍Sky Bus家和Star Shuttle家的。
Sky Bus：终点是中央车站（KL Sentral）。从LCCT发车，45-60分钟一班，票价RM 9/人，约70分钟到达中央车站（KL Sentral）。LCCT的乘车点在国际到达大厅出来后左侧的国内到达大厅的左侧最头端。两个航站楼停巴士的地方都设有购票柜台，很显眼。
时刻：http://www.skybus.com.my/schedule.html
Star Shuttle：终点是富都车站（Puduraya）或Batu 3。从LCCT和KLIA始发的班次一样多，45-60分钟一班，票价RM8/人。约70分钟到达富都车站（Puduraya）或Batu 3。同样，在KLIA的乘车点在到达之后需要走过一段通道，从到达大厅走约5分钟后达到乘车区域，在2楼乘坐；LCCT的乘车点国际到达大厅出来后左侧的国内到达大厅的左侧最头端。两个航站楼停巴士的地方都设有购票柜台，很显眼。
此外Star Shuttle家还提供直接送至所下榻酒店的服务，乘坐大巴到指定地点后换面包车送至酒店，RM 18/人。这种方式约1.5个小时到达酒店。
时刻：http://www.starwira.com/pop_schedule.htm
②出租车：两个航站楼都设有出租车票的柜台，政府开设，统一定价。一般进城的话4人车RM74.8/车，9人车RM199.8/人。00:00-06:00之间需要多支付50%。
③轻轨机场快线：终点在中央车站（KL Sentral），约28分钟到达，只有KLIA有轻轨，有些贵，RM 35/人。
在LCCT可以选择车铁联运到达中央车站（KL Sentral），RM 12.8/人。在LCCT乘坐大巴到达轻轨机场站的后一站Salak Tinggi后换乘轻轨到达中央车站（KL Sentral）。
梳邦机场（SZB）
飞萤航空（FireFly）和成功航空（Berjaya Air）在该机场起降。
到达：
①公交车：可在中央车站（KLSentral）乘坐U81路直达机场，不堵车约70分钟到达。
②出租车：吉隆坡市内到达梳邦机场，4人车约RM 40-RM 60/车。
出发：
①公交车：可在机场街对面乘坐U81路到达中央车站（KLSentral），不堵车约70分钟到达。
②出租车：机场设有出租车柜台，到市区的酒店4人车约RM 45/车。00:00-06:00之间需要多支付50%。
哥打巴鲁机场（KBR）
大家到达哥打巴鲁机场几乎都是前往瓜拉勿述码头（Kuala Besut）再到停泊岛，这里就介绍一下机场和瓜拉勿述码头（Kuala Besut）之间的出租车。
到达
从瓜拉勿述码头（Kuala Besut）下船后打车到机场，4人车RM70/车，约1个小时到达机场。
出发
机场有出租车柜台，到达瓜拉勿述码头（Kuala Besut），4人车RM78/车，约一个小时到达码头。
因为停泊岛入岛和离岛的船次有限，所以要当天入岛或赶当天的航班离开哥打巴鲁就要注意时间的安排了。
入岛：若要当天入岛的话起飞只能选择最晚13:25或之前从吉隆坡起飞的航班，因为瓜拉勿述码头进入停泊岛最后一班船是在17:00，13:25起飞的航班到达哥打巴鲁之后刚好能赶上这班船，之后的航班只能第二天入岛。
离岛：停泊岛到瓜拉勿述码头的船每天只有3班：08:00、12:00、16:00，停泊岛出发的船需要约45分钟到达码头，若要当天乘飞机离开哥打巴鲁，从度假村到机场之间最好能预留3个小时，预留2个小时是一定要的。有的度假村的船会在半路上接人，这样会多消耗约30分钟的时间。
例：16点离岛，如果船中途不接人，船和出租车衔接顺利，是可以赶上18:55起飞亚航到吉隆坡的航班的。值机柜台是起飞前45分钟关闭，一旦离岛的船中途接人，16点离岛可能到了机场值机柜台就已经关闭了，所以建议要16点离岛赶18:55这班飞机的童鞋提前打印好登机牌，尽量不托运，到了机场直接过安检候机，以防万一。
船票：进入停泊岛需要乘坐快艇，在哥打巴鲁机场的出租车柜台可以连着船票一同购买，单程RM 35/人，往返RM 70/人。
到达码头后每个人还需要购买海洋公园的门票，前往任何一个酒店都需要购买，价格RM 5/人。
船票长这样：
槟城机场(PEN)
槟城机场离乔治镇不远，从机场坐车不堵车20分钟左右就到乔治镇了。
到达
①公交车：在光大中心可以乘坐401E到达机场，约30分钟一班，票价为RM 1.2 /人。
②出租车：在市内任意地点打车，一般不打表，上车前和出租车司机谈好价格即可。价格参考机场出租车柜台机场出发到达市区的价格，白天四人车约RM 40/车，9人车是四人车的两倍，约RM 80/人，夜里0:00-6:00需要多支付50%。不堵车30分钟可从乔治镇市区到达机场。
出发
①公交车：机场有401E路车直达乔治镇的光大中心，光大是乔治镇的公交枢纽，去哪儿都方便。头班5:30，末班23:00；约30分钟一班，票价为RM 1.2 /人。约30分钟可以到达光大。
②出租车：在到达大厅出来后右手边有正规的出租车柜台，从早7点一直营业到最后一个航班到达，机场到乔治镇白天四人车约RM 40/车，9人车是四人车的两倍，约RM 80/人，夜里0:00-6:00需要多支付50%。不堵车20-30分钟可到达乔治镇。
说说酒店
准备初期选酒店的主要战场是Agoda和Booking，之后的一天偶然看到了Hotels推出了10%的折扣代码，相比之下9折之后Hotels的价格确比Agoda和Booking实惠不少，于是果断抛弃Agoda和Booking，转投Hotels的怀抱，仅在Agoda预定了第一天吉隆坡的住宿。此外，Hotels的住10晚送1晚的活动也是比较吸引人的。这样以后Hotels就把Agoda和Booking甩了好几条街。
住在吉隆坡
第一天到达吉隆坡后暂时歇脚的地儿选在了位于美食街——阿罗街（Jalan Alor）的一家名叫Alor Boutique Hotel小酒店，预定于Agoda，价格实在，税后标间234元人民币。房间不大，有免费Wifi，比较干净，楼下便是各种餐馆以及小吃摊，但关上窗后又丝毫感觉不到外面吵闹的街道，闹中取静。
从槟城回来之后的三个晚上稍微腐败了一下，住在条件略好的吉隆坡富丽华酒店Furama。交通还算方便，楼下便有一家7-11便利店，至单轨列车站步行5-10分钟。
住在停泊岛
停泊岛的酒店大大小小有无数家，从RM20/晚-RM 500/晚不等，但可以提前通过酒店代理网站提前预订的却不多，大部分酒店还以E-mail预订的方式存在着。虽然通过E-mail预订同样没有风险，但在中国的我们也许会面临两个问题，一是有的童鞋英语不是很好，E-mail预订需要通过英文交流，这是一个小问题；二是停泊岛酒店在预订时都需要预支50%的房费，况且大部分酒店不支持信用卡网上支付，像Shari-La这样可以通过PayPal支付的还好，不支持PayPal的酒店只有汇钱给酒店的马来西亚银行账户，这样操作起来很是麻烦，这是一个大问题。所以各位穷游er可以选好酒店后通过淘宝网搜索酒店名找到代理，通过代理代订停泊岛酒店。价格只比自己订贵一点，且不多。淘宝代理的宝贝详情都明确写出了淡季、旺季的时间和房价，以及各种套餐包含的内容和价格。淘宝是个好地方！
这里列出几家停泊岛比较不错的酒店给大家，以便搜索：
大停泊岛：Perhentian Island Resort（也就是PIR，停泊岛各种配套设施最好的酒店，性价比也不错）；Coral View Island Resort（和PIR同处一片沙滩）；new cocohut chalet和COZY CHALET（是一家酒店，一家沙滩，一家在前一家后山的半山腰上）。
小停泊岛：Bubu Long Beach（停泊岛最豪华的酒店）；Shari-La（停泊岛性价比的酒店，岛上唯一一家有标间的酒店）；Senja Bay Resort（和Shari-La同处一片沙滩）。
停泊岛酒店是这么分布的：
经过近半个月的纠结，我最终把停泊岛的住宿选择在了更安静一些的小停泊的。一番研究之后，选择了性价比不错的Shari-La。没有选择代理，直接用E-mail和酒店联系并预订，通过PayPal付款，两间房（1间三人间1间四人间）共计RM1890/3晚，预订时预先支付50%的房费，到店后支付剩余的50%。Shari-La家可信用卡支付，但POS机貌似只在上午工作，下午POS机没有网络。
预订时只定了房间，没有参加任何套餐，因为在旺季所以包含了早餐。预定之前做了计算，套餐比单订房间优惠很少，单定房间还可以自由选择浮潜活动和餐厅，选择空间大一些，果断只定了房间。
3月底订7月底的房间已经有些紧张了，最终6个人只定到一间三人间和一间四人间。这间酒店在小停泊岛甚至整个停泊岛来说都算比较火爆，房源紧张也情有可原，所以提前、下手快是预定的第一要义。Shari-La的房间算是在沙滩后的山上，入住需要上一段不长不短的楼梯，对于携带了大件行李的住客来说就得稍微辛苦一些了。
酒店门前的浮潜环境也还不错，尤其在小码头周围，各种鱼和珊瑚。沙滩虽不及大岛的PIR但也还算细腻。
房间均是木屋，四人间和以上级别的是独栋，以下级别的是一栋有两间房。房间内的空调还算给力，传说中房间里的虫子基本木有，只是房间外会出现十多公分的守宫（也就是壁虎）。有热水供应，这在停泊岛上是很珍贵的，应该是24小时供应的。电视有几个台还算清晰，有中文台。酒店下来之后沙滩边有三四家餐厅，价格相近，唯有Ombak家的要贵一些，味道和量也一般，其它几家还算好，不太推荐去Ombak家的餐厅。
对于停泊岛的酒店，如果是旺季前往，那至少提前2-3个月预订房间；若是淡季前往则无需提前预订，直接Walk In到前台咨询房间有时还能拿到优惠，比官网公布的价格还要低。
2013年Shari-La的淡旺季分布如下图所示（粉色超旺季，绿色旺季，蓝色过渡季，黄色淡季)
四人间间如下图所示：
住在槟城
槟城酒店有一个特点，那就是周六周日的房价和周一到周四的房价落差不小，各位预订酒店时若条件允许则尽量避开周末。
槟城酒店预定于Hotels，Grand Inn，位于乔治镇，华人开的酒店。酒店本身还算不错，提供自行车出租业务。只不过这家酒店离光大稍微远了一些，步行需约30分钟，没有交通工具出行稍显艰难。乔治镇的酒店还是选择在光大附近要方便一些，出行方便，夜市热闹，爱情巷的一些酒店也值得推荐。总之不在周末入住酒店价格就比较平易近人。
聊聊交通
吉隆坡
市的主要交通方式有：轨道交通（LRT轻轨，Monorail单轨，KTM Komuter小火车，KLIA Express机场快线），的士，公交车等，KL Hop-on Hop-off bus观光巴士。
轨道交通：个人感觉吉隆坡的轨道交通发达程度一般，仅好于曼谷，还有一定的发展空间。主要要有这么几种： LRT轻轨，Monorail单轨，KTM小火车，KLIAExpress机场快线。
LRT轻轨：
共有两条线路：AMPANGLINE(Star LRT)线和KELANA JAYA LINE(Putra LRT)线。
运营时间：6:00-24:00 。具体站点的运营时间参考这个网站http://www.myrapid.com.my/rail/operating-hours
票价：从RM 1.2-2.5/人不等。
Monorail单轨：
只有一条线路。
运营时间：6:00-23:50。其中KLSentral站发往Titiwangsa站的车11:30发末班，Titiwangsa站发往KL Sentral站的车23:50发末班。其中的Bukit Bintang站便是著名的武吉免登商业区，阿罗街（Jalan Alor）就在这个站旁边，几大购物中心也在这里。
票价：从RM 1.2-2.5/人不等。
KLIA Express机场快线：
从中央车站（KL Sentral）直达机场KLIA航站楼。约28分钟到达机场，只到达KLIA，有些贵，RM 35/人。
若要到LCCT就要购买车铁联运的一种套票了，也是在KL Sentral乘坐一样的轻轨，只不过到了机场站的前一站Salak Tinggi后换乘大巴到达LCCT，价格RM 12.8/人。
KTM Komuter小火车：
共有两条线路。与KTM火车不同。就在城里转悠的话好像不太坐得上。线路图参考吉隆坡轨道交通图。
这里附上一张吉隆坡轨道交通图（图片来自《穷游锦囊—吉隆坡》）
出租车：
和泰国的出租车一个德性，对于外地游客出租车司机有可能会坑你。上车前一定要说好打表（若是交通高峰，比较难找到打表的出租），上车直接问司机“Meter？”否则坑你没商量，不打表直接下车走人，换车即可。
吉隆坡的出租车有两种，一种是四人的轿车，一种是可坐7-9人的面包车Van。
费用：普通四人轿车起步价首公里RM 3，面包车Van起步价首公里RM 6。以后每35米RM 0.1，等待前三分钟RM 3，以后每21秒RM 0.1（貌似面包车Van之后的跳表价格略高于四人轿车）。午夜12点后到凌晨6点，所有出租车的车费为白天正常车费的1.5倍。
KL Hop-on Hop-off bus观光巴士：顾名思义，一种买通票在其任一站点可随上随下的公交车。站点几乎涵盖整个吉隆坡，包括一些轨道交通不到的景点。车上还有中文讲解。但不是很推荐这趟车，因为发车频率比较低，在站点等车时间长，比较浪费时间。我们在吉隆坡的四天里我在街上只见过一次这种车。适合时间比较宽松又想环游吉隆坡的游客。但这种巴士仅为单程线，也就是环线，坐过了站代价可就大了。
运营时间：8:30–20:30，约每30分钟发车一班。但有网友说有时候等了一个多小时都不见车来。
票价：RM 38/二十四小时内有效；RM 65/四十八小时内有效。
购票：可以上车买票，也可以在任一停靠站点买票，这个巴士在吉隆坡市内多处酒店有停靠点，可以向酒店前台询问。
线路图如下（图片来自官网，点击看大图）：
公交车：虽然价格实惠，但无线路图，不报站，对于不熟悉吉隆坡的人来说不是很推荐。
槟城
乔治镇的交通主要有公交车和出租车两种。
公交车：
隶属于Rapid公司，所有方向的公交车都从光大发车。其中401E路由光大发往机场。
票价：RM 1/人左右。
营运时间：5:30-22:00。
很多巴士不报站名，有的即使报了你也可能不知道去哪，所以上车的时候要对司机说好在哪里下车。
具体线路和运营时间可以到这个网站查询：www.rapidpg.com.my
此外，槟城有一条叫Rapid Penang CAT(Penang hop on free centralarea transit)的免费空调巴士，是专门在乔治市内运行的巴士，政府出资，免费带游客浏览乔治市内景色。
运营时间：6:00-23:40，约20分钟一班。
具体线路在这个网站查询：www.visitpenang.gov.my/portal3
出租车：
感觉乔治镇城里的出租车不是很多，若需要车可以电话叫车，加收RM 2/车的叫车费。和吉隆坡一样，夜间00:00-06:00加收50%的车费。
槟城的出租车票：
出租自行车或摩托车：
在乔治镇还有一个好的出行方式是出租自行车或摩托车。乔治镇不大，骑自行车便可环游整个乔治镇，更不必说摩托车了。在爱情巷（Love Lane）的一些酒店都提供自行车和摩托车的出租服务。
玩耍在吉隆坡
吉隆坡双子塔（The Petronas Twin Towers）
双子塔隶属于马来西亚石油公司，坐落于吉隆坡市中市KLCC的西北角，属于此计划区的第一阶段工程。这里曾经是世界最高的摩天大楼，直到2003年10月17日被台北101超越，但仍是世界最高的双塔楼，也是世界第七高的大楼。吉隆坡双子塔高452米，共88层，下面是Suria购物中心，各种档次的商品应有尽有。双子塔前面的小公园也是一个不错的地方，有音乐喷泉，是一个欣赏双子塔的好地方。作为吉隆坡的地标式建筑，到了吉隆坡这里非去不可。
双子塔的观景台位于41层的Sky Bridge天桥（约170米）和86层的双子塔展厅（约300米），登塔需要购买门票，门票RM 80/人，每天限制800个的登塔人数，门票每天8:30开始销售，一般到中午左右门票就售罄了。
建议不去登双子塔，可以去登吉隆坡塔，观景台的门票只要RM 40/人，高度和双子塔的86层差不多，不仅能看吉隆坡夜景，还能看双子塔的夜景，比登双子塔值。
Tips：
开放时间：周二至周日9：00-19：00，周五13：00-15：00休息，周一和公共假日休息。
门票价格：RM 80/人，每天限制800个的登塔人数，门票每天8:30开始销售。
前往方式：
①轨道交通：乘坐LRT轻轨KELANA JAYA LINE线至KLCC站下车即可，地铁站就在双子塔购物中心的地下二层还是地下三层。
②出租车：打车至双子塔即可。
①Hop-on Hop-off 巴士：乘坐至第23站KLCC站下车。
吉隆坡塔（KL Tower）：
吉隆坡塔是南亚第一高塔，在世界排名第五位。虽然吉隆坡塔没有双子塔有名，但这里却是个俯瞰吉隆坡市景的好地方，吉隆坡建在山上，塔高421米，再加上山的海拔94米，可以说总高度到了515米。塔上还有一个自助餐厅，可以边吃美食边欣赏吉隆坡景色，只是木有旋转。塔上的观景台不加山的海拔约有280米，比双子塔的观景桥(41层)还要高100米，自助餐厅和最高的露天观景台更是近300米。登上了吉隆坡塔不仅能俯瞰整个吉隆坡，还可以看建在不远处的双子塔。相比双子塔，我更推荐登吉隆坡塔。
在吉隆坡塔上的观景方式有三种（具体层数和高度不太记得了，此顺序按高度从低到高排）：
①最矮一层的室内观景台（貌似是280米）
②第二高的自助餐厅（貌似是290米）
③最高的室外观景台（貌似是300米+）
Tips：
开放时间：9:00-22:00，自助餐厅19:00开始。
门票价格：（价格单位是马币，不含税，除此之外还要加每人15%的政府税）
①最矮一层的室内观景台（貌似是280米）：RM 47/人，仅可俯瞰吉隆坡城。
②第二高的自助餐厅（貌似是290米，19:00开始）：RM 99/人，包含一顿马来风味的自助餐，东西还算丰富，只是可能口味不太适合中国人。吃饭的过程中就可以欣赏吉隆坡和双子塔的夜景。建议提前去，这样可以选到靠窗的座位，方便俯瞰吉隆坡城。可惜木有旋转。
③最高的室外观景台（貌似是300米+）：RM 99/人，和RM 47/人的观景层一样，仅可俯瞰吉隆坡城，只不过是露天的。
前往方式：
①轨道交通：LRT轻轨，到Raja Chulan或BukitNanas站下车，步行约20分钟。
②出租车：打车至吉隆坡塔即可。
③Hop-on Hop-off 巴士：乘坐至第2站KL Tower站下车。
若打算体验自助建议着正装，至少也要穿长裤，它的DressCode是casual，上去的时候看到别人都是西装革履的。实在木有正装也无所谓，我们穿大沙滩裤大休闲服大拖鞋上去工作人员也没说什么。
以下为吉隆坡塔顶楼自助餐厅的视角：
苏丹阿都沙末大厦(Sultan Abdul Samad Building)
建于1897年，原为英国殖民政府的几个重要部门，有一个高达40公尺的大钟楼，是吉隆坡的一个主要地标，可说是城中最具代表性的建筑物摄影景点。雄伟堂皇的苏丹阿都沙末大厦综合了摩尔、莫卧儿和英国殖民地古典建筑风格。每年8月31日的国庆大游行和迎新年的盛会都在此举行。这幢富有历史价值的建筑物，目前是最高法院所在地。
Tips：
开放时间：全天开放，仅可在大马路边看外景，无需门票。
到达方式：
①轨道交通：乘坐LRT线到Masjid Jamek站下车，步行约10分钟即可到达。
②出租车：打车至独立广场即可。
③Hop-on Hop-off 巴士：乘坐至第17站Dataran Merdeka站下车。车站在圣玛丽大教堂旁边，一旁便是独立广场，街对面就是苏丹阿都沙末大厦。这仨在一块儿。
独立广场（Merdeka Square）：
坐落于苏丹阿都沙末大厦对面，面积约8.2公顷，绿草如茵的广场，其实极具历史价值。在1957年8月31日，马来西亚国旗开始在此飘扬，象征脱离英国统治而独立，现该升旗地点则矗立着一支高100英尺的旗杆，以纪念这个历史时刻。
Tips：
开放时间：全天开放，无需门票。
到达方式：
①轨道交通：乘坐LRT线到Masjid Jamek站下车，步行约10分钟即可到达。
②出租车：打车至独立广场即可。
③Hop-on Hop-off 巴士：乘坐至第17站Dataran Merdeka站下车。车站在圣玛丽大教堂旁边，一旁便是独立广场，街对面就是苏丹阿都沙末大厦。这仨在一块儿。
在独立广场附近还有一座圣玛丽大教堂（St. Mary’s Anglican Cathedral），感兴趣的同学可以去参观，门票免费，每天9:00-18:00开放。
马来西亚国家清真寺（National Mosque）
作为马来西亚甚至东南亚建筑最具特点的清真寺，吉隆坡的国家清真寺同样非去不可。马来西亚国家清真寺是世界著名的清真大寺、东南亚地区最大的清真寺，是伊斯兰建筑艺术的杰出代表。该寺由马来西亚首任总理拉赫曼1957 年倡议修建，并于1965 年全部竣工的。
每天在指定的时间可以进入寺内免费参观，但对着装要求较高。
若是像我们一样不幸，刚好遇到清真寺有活动不开放就没法进入寺内了。但若非教徒，进去参观的意义不大，清真寺内部都大同小异。这个清真寺的精华在于外观，华丽的设计在清真寺里实属上品。
Tips：
开放时间：具体开放时间如下图：
到达方式：
①轨道交通：乘坐LRT轻轨，在Pasar Seni站下车，在站内即可看见国家清真寺，出站按照清真寺方向步行约15分钟。其中要过个桥穿过河，穿过吉隆坡KTM老火车站的铁轨过个街就到了。还可以顺带参观一下吉隆坡KTM老火车站。
②出租车：打车国家清真寺即可。
③Hop-on Hop-off 巴士：乘坐至第16站National Mosque站下车。
着装要求：进清真寺必须脱鞋，男士可以穿短袖，但一定的穿长裤；女士必须穿长袖上衣长裤或长裙，包头巾，且生理期期间不可以进入，无论什么时候旅行都不可以露出身体的任何一个部位。若是没有穿对衣服，在清真寺门口可以免费租借衣服。
中央艺术坊（Central Market）
这个室内艺术广场，前身是一个拥挤的市场，在1986年4月15日，这里摇身一变成了聚集了马来西亚有名的蜡染工艺、手工艺品、当地特产、纪念品的艺术市场。在艺术坊旁有个艺术长廊，旅客可以光顾绘画师，或看看吹玻璃技师表演，以及认识蜡染匠技艺；也可选择一家餐馆休息，并品尝本地或西式美食。
Tips：
开放时间：10:00–22:00，无需门票。
到达方式：
①轨道交通：乘坐LRT的Putra线，在Pasar Seni站下车，中央艺术坊就在街对面。
②出租车：打车至中央艺术坊（Central Market）即可。
③Hop-on Hop-off 巴士：乘坐至第9站Dataran Merdeka站下车。
中央艺术坊就在茨厂街旁，可以步行过去。
在吉隆坡糟蹋钱包
武吉免登（Bukit Bintang）：
武吉免登是吉隆坡较大的一个购物区，大型购物中心聚集中心。武吉免登的主要的购物中心有这么几家：
Pavilion购物中心：一个规模较大的购物中心，各种品牌从高档到亲民，应有尽有。
金河广场购物中心（Sungei Wang Plaza）：最具人气，各种流行品牌，各种零售。
BB广场（BB Plaza）：有百货，有时装，还销售相机、电脑等数码电器产品。当地人比较中意的购物中心。
Lot 10：绿色外观，比较醒目，聚集了比较时髦品牌，地下一层有超市。大马最有名的老字号美食店“十号胡同”就在Lot 10的底层，标志很醒目。
成功时代广场（Berjaya Times Square）：高档购物中心，大多是中高级品牌。
星辰购物中心（Starhill Gallary）：世界一流品牌店聚集，又一个高档的购物中心。
到达方式：
①轨道交通：乘Monorail单轨，至Bukit Bintang站下车即可。
②出租车：直接打车至武吉免登（Bukit Bintang）。
③Hop-on Hop-off 巴士：乘坐至第6站Bintang Walk站下车。
武吉免登的购物中心分布图如下（图片来自岛多多论坛）：
KLCC双子塔下面的Suria购物中心：
购物中心占据了双子塔的1楼到6楼，这个购物中心是个偏高档的购物中心，和Pavilion购物中心相仿，各种档次的商品应有尽有。上面的美食也不少，记得里面还有一家许留山呢。Suria购物中心还有免税店，但网友说貌似不如机场免税店便宜。这里除了购物当然还是个欣赏双子塔的好地方。
到达方式：
①轨道交通：乘坐LRT轻轨KELANA JAYA LINE线至KLCC站下车即可，地铁站就在双子塔购物中心的地下二层还是地下三层。
②出租车：打车至双子塔即可。
③Hop-on Hop-off 巴士：乘坐至第23站KLCC站下车。
中央艺术坊（Central Market）
这里是一个具有马来特色小商品，兼有世界各地的小商品的聚集地。艺术手工艺品、纪念品、银器应有尽有。一个购置纪念品的好地方，只是有的价格略高，可以尝试讲价。
到达方式：
①轨道交通：乘坐LRT的Putra线，在Pasar Seni站下车，中央艺术坊就在街对面。
②出租车：打车至中央艺术坊（Central Market）即可。
③Hop-on Hop-off 巴士：乘坐至第9站Dataran Merdeka站下车。
中央艺术坊就在茨厂街旁，可以步行过去。
阿罗街（Jalan Alor）
这里是一条实打实、如假包换假一赔命的美食街，同时也是背包客的天堂。和曼谷的考山路一样，每当夜幕降临，这里便热闹起来。从街头至街尾，每一家餐厅都有进去海吃一顿的理由，而到了隔壁的酒吧街又是另外一种风格。这里总有你中意的一家。除此之外，这里还零星分布着几家“马杀鸡”按摩店，虽不及泰国正宗，但也可以去体验一下。还等大家自己去探索吧！
Tips：
开放时间：全天开放。
到达方式：
①轨道交通：乘Monorail单轨，至BukitBintang站下车后走5分钟即到达。
②出租车：直接打车至阿罗街。
③Hop-on Hop-off 巴士：乘坐至第6站Bintang Walk后走5分钟即到达。
停泊岛小特辑（Pulau Perhentian Special）
这是一个位于大马北部挨近泰国的小岛，一个紧挨着著名热浪岛却又景色优于热浪的安静小岛，一个没有高档酒店的原生态小岛，这里有无敌海景，绝美的海底世界。大停泊岛(Pulau Perhentian Besar)和小停泊岛统称停泊岛(PulauPerhentian)，其中小停泊岛风景较美，不过设备却不如大停泊岛上开发的完善，大停泊岛上有小木屋供宿及露营地，小停泊岛岛上设施虽然简单，却有比大岛棒的绝美的无敌海景和舒适、安静的环境。
在停泊岛玩耍大致可分为淡季（2月、3月、10月）、旺季（4月-6月和9月）和超级旺季（7月、8月），但每个酒店的淡季、旺季范围不同，具体看各个酒店。11月-1月因为风浪大的原因为封岛期，旺季风景和海水质量也要好于淡季。
住在停泊岛
具体可参考本帖9-10楼的停泊岛酒店部分，电梯直达，这里也简单介绍一下。对于停泊岛的酒店，如果是旺季前往，那至少提前2-3个月预订房间；若是淡季前往则无需提前预订，直接Walk In到前台咨询房间有时还能拿到优惠，比官网公布的价格还要低。
酒店房价因季节不同而不同，以我们住的Shari-La为例，单订房间的价格超级旺季比淡季贵一倍还多。但直接购买3天2晚或是4天3晚的浮潜套餐淡季和旺季价格相差不大。
到达停泊岛的方式
停泊岛是个小岛，也就没有机场，上岛需要从哥打巴鲁市的码头坐快艇前往。从吉隆坡等地前往哥打巴鲁后再由瓜拉勿述码头（Kuala Besut）前往停泊岛，上岛乘坐快艇前需要缴纳RM 5/人的海洋国家公园门票，票如下图所示。上船后把酒店告诉船长，之后快艇会将你送至酒店门口的码头，大小停泊岛都送。
机场和瓜拉勿述码头（Kuala Besut）之间的出租车：
到达：从瓜拉勿述码头（Kuala Besut）下船后打车到机场，4人车RM70/车，约1个小时到达机场。
出发：机场有出租车柜台，到达瓜拉勿述码头（Kuala Besut），4人车RM78/车，约1个小时到达码头。
瓜拉勿述码头（Kuala Besut）到停泊岛的快艇
因为停泊岛入岛和离岛的船次有限，所以要当天入岛或赶当天的航班离开哥打巴鲁就要注意时间的安排了。
入岛：若要当天入岛的话起飞只能选择最晚13:25或之前从吉隆坡起飞的航班，因为瓜拉勿述码头进入停泊岛最后一班船是在17:00，13:25起飞的航班到达哥打巴鲁之后刚好能赶上这班船，之后的航班只能第二天入岛。
离岛：停泊岛到瓜拉勿述码头的船每天只有3班：08:00、12:00、16:00，停泊岛出发的船需要约45分钟到达码头，若要当天乘飞机离开哥打巴鲁，从度假村到机场之间最好能预留3个小时，预留2个小时是一定要的。有的度假村的船会在半路上接人，这样会多消耗约30分钟的时间。
例：16点离岛，如果船中途不接人，船和出租车衔接顺利，是可以赶上18:55起飞亚航到吉隆坡的航班的。值机柜台是起飞前45分钟关闭，一旦离岛的船中途接人，16点离岛可能到了机场值机柜台就已经关闭了，所以建议要16点离岛赶18:55这班飞机的童鞋提前打印好登机牌，尽量不托运，到了机场直接过安检候机，以防万一。
船票：进入停泊岛需要购买船票，在哥打巴鲁机场的出租车柜台可以一起购买，单程RM 35/人，往返RM 70/人。
到达码头后每个人还需要购买国家海洋公园的门票，前往任何一个酒店都需要购买，价格RM 5/人。
吃在停泊岛
这里的美食有无数，有美味的也有不是很卫生的。这需要大家上岛后慢慢去发现。在海滩边的餐厅吹海风、吃晚餐，也是一件无比惬意的事情。不知为何，我们去了各网友极力推荐的Mama’S餐厅之后出现了集体腹泻的情况，感觉不是太卫生。
玩耍在停泊岛
到了海岛无非是潜水、游泳、晒太阳、看比基尼，各位自己在岛上随意溜达，别迷路就成。若是不出海，在酒店周边的水域浮潜也是不错的，海水质量也不差，自己带好付钱设备即可，岛上的商店也提供付钱用具的出租，包括救生衣和眼镜、呼吸管，我记得貌似是RM 5/人/天。
浮潜：浮潜游免费提供救生衣和浮潜装备。停泊岛的出海浮潜游每家酒店都大致相似，分为两种，一种短线：前往停泊岛周围的几个小的浮潜点，时间较短，能看到的海底内容不如长线丰富，费用在RM 20-RM 30/人，每家酒店和浮潜商店的报价不同，可以多对比。一种为长线：前往RAWA岛和附近的几个浮潜点浮潜，RAWA岛的水下景色是最棒的，运气好可以看到鲨鱼和大海龟，推荐前往，长线时间也比较长，费用在RM 40-RM 50/人，每家酒店和浮潜商店的报价不同，可以多对比。
皮划艇：停泊岛的一些商店和酒店还提供皮划艇的出租服务，费用为RM 10/船/小时或是RM 30/船/天。有单人船也有双人船，OMBAK家还有三人船。
晒太阳和看比基尼：这个不需要攻略，大家都会，也是大家最擅长的，注意看比基尼时别太明目张胆给就成，小心被欧美壮汉打。
停泊岛内的交通：
大小停泊岛间来往主要靠水上的士，称之为Water Taxi。按照目的地的远近以及是否跨岛来定价，费用从RM 5/人-RM25/人不等，一般的沙滩边的商店和浮潜店都提供WaterTaxi服务，具体参考各沙滩商店某口牌子上的报价。可以在去程把回来的Water Taxi也定了，留个船老大的联系方式，想走了打个电话叫船老大来接就OK。
少许停泊岛照片：
因天气原因，在停泊岛上光线不是很理想，也就使得照片按的不多，能看的也就更少，就随意挑选了几张，大家随意看吧。
旅行的一些图片
槟城的街道，多样文化杂交的产物
从吉隆坡塔上俯瞰整个吉隆坡城
